5月6日，在長沙黃花國際機場T3航站樓（在建）地下27米處，隨著“磁浮二號”國產(chǎn)盾構(gòu)機順利拆解完成并吊出，標(biāo)志著友誼國際監(jiān)理服務(wù)的世界首條采用盾構(gòu)法施工的中低速磁浮隧道雙線土建工程順利完成，該項目投入運營后，長沙黃花國際機場T2航站樓到T3航站樓的換乘時間僅需2分鐘。
▲ 長沙磁浮東延線貫通現(xiàn)場
長沙磁浮東延線接入T3航站樓工程全長4.454公里，是完成長沙火車南站至黃花機場T3航站樓點對點快速接駁、實現(xiàn)空鐵聯(lián)運的快速骨干客運交通線路，也是世界首例在中低速磁浮運營線上增設(shè)道岔、引出新線的建設(shè)項目。作為世界首個以盾構(gòu)法施工的磁浮隧道，該工程建立了盾構(gòu)與磁浮結(jié)合的新模塊，科技含量高、象征意義大、行業(yè)影響深遠(yuǎn)。
隧道下穿長沙黃花國際機場敏感區(qū)，沉降控制及安全風(fēng)險要求高、地下施工難度大，這也是黃花國際機場區(qū)域內(nèi)首次實施盾構(gòu)下穿施工。作為項目監(jiān)理服務(wù)單位，友誼國際監(jiān)理團隊于2021年4月正式進場，秉承“做一個項目，樹一座豐碑”的質(zhì)量文化理念，懷抱項目“主人翁”的執(zhí)業(yè)精神與擔(dān)當(dāng)，全員參與主動管理、智臻服務(wù)。
在為期兩年的精心耕耘中，公司多次組織專家進行設(shè)計及施工方案會審，項目部全力克服施工范圍廣、施工作業(yè)面多、施工點距離遠(yuǎn)、專業(yè)交叉多等難點，構(gòu)建科學(xué)、高效的質(zhì)量、安全檢查管理體系，推動形成了各項目部間比學(xué)趕超的施工氛圍；堅持“首件引領(lǐng)、樣板先行”的工作規(guī)范，有效實現(xiàn)了質(zhì)量的精準(zhǔn)過程管控；推行友誼特色“飛檢”等增值服務(wù)，有力確保了建筑施工安全管理的優(yōu)質(zhì)高效，為后續(xù)施工順利推進奠定了堅實基礎(chǔ)。憑借“兩年如一日”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，項目多次在長沙軌道集團“軌道杯”考評中名列前茅，贏得了業(yè)主高度贊譽。
作為實現(xiàn)“三高四新”美好藍(lán)圖、發(fā)展磁浮產(chǎn)業(yè)的重要項目支撐，長沙磁浮東延線接下來將全面進入鋪軌及機電安裝階段，友誼國際作為項目“守護者”，定將不辱使命，全力以赴，專業(yè)助力這一世界級綜合交通樞紐工程順利竣工，成為星城高質(zhì)量發(fā)展圖景的又一閃亮明珠。
